Антикоррозийное средство для днища Noxudol 300

Описание

Антикоррозионный материал нового поколения, который подойдет профессиональным станциям по антикоррозийной обработке люксового сегмента.
Не подходит для работы на поток.
Noxudol 300 не содержит растворителей. Связующие компоненты низкой вязкости и добавки были смешаны для того, чтобы сделать возможным нанесение при комнатной температуре. После нанесения образует мягкий слой, затвердевающий до образования воскообразной антикоррозионной защитной пленки. Материал поддерживает технологию ECO Diamond. Покрытие имеет свойство неньютоновской жидкости, что позволяет получить наибольшую упругость в момент удара. В случае небольшого повреждения, за счет своих свойств, покрытие способно стягиваться, восстанавливая прежнюю форму. Самовосстановление происходит не мгновенно, время восстановления зависит от степени повреждения покрытия. Также материал пропускает на свою поверхность окислы металла, вытесняемые грунтовочным покрытием Noxudol 700.

Состав

Дистилляты нефти сольвентно очищенные тяжелые парафиновые 30-40%, сульфокислоты, нефть, соли кальция с повышенным содержанием 10-20%, парафиновые и углеводородные воски 5-15%, наполнители, пигменты 20-30%

Применение

Noxudol 300 предназначен для обработки днища и колесных арок автомобилей. Эффективен даже при нанесении тонкого слоя, поэтому может быть рекомендован для обработки различных частей днища автомобиля. Noxudol 300 также может быть использован для защиты от коррозии машин, частей машин, стальных кострукций, и т.д. во время хранения и транспортировки. Обрабатываемая поверхность должна быть сухая и чистая, рыхлая коррозия должна быть удалена. Для нанесения рекомендуется оборудование безвоздушного распыления высокого давления с поточным подогревателем для бочек и полупрофессиональное оборудование для баллонов. Температура нанесения: мин. 25ºС. При более высокой температуре давление при нанесении может быть понижено.

Результаты

• После нанесения образует мягкий слой, затвердевающий до образования воскообразной антикоррозионной защитной пленки.
• Весь нанесенный материал остается на обработанной поверхности (в битумных материалах сухой остаток составляет 50-60%), сохраняя пластичность и соответственно высокие защитные качества на гораздо более долгий период.
• В случае небольшого повреждения, за счет своих свойств, покрытие способно стягиваться, восстанавливая прежнюю форму.

Подробнее о применении

Антикоррозийная обработка днища Антикоррозийная обработка скрытых полостей